Кружочек

Старт 9.00: Томск - Коларово - Батурино - Дызвездный ключ - Ярское - Бойцов камень - Овражное - Некрасово - Богашево - Томск - финиш 20.00. По-видимому, больше сотни км. Чуть меньше половины маршрута - гравийка, грунтовка, говны.

Офигенно круто покатались - с бродом, с говнами, мегагорками, дубаком утром (аж лед на лужах и иней на траве) и жарой днем (мы чуть ли не в футболках ехали), одним падением (Димы, ака Медвежуть), одним купанием в Тугояковке (Вовы, он же Волоций), двумя пикниками (на Дызвездном ключе и площадкой перед речкой Тугояковкой), живописнейшими осенними пейзажами, однообразными полями со стадом коров, которое преградило нам путь. Также повезло нам с ясной и теплой погодой. В Некрасово не так давно катались за шишками - приятно видеть знакомые тропы. Оказывается, буквально 2-3 км не доехали тогда до Белоусова. Вообще, поразила близость всех населенных пунктов: на карте они так разрозненно смотрятся, кажется, что между ними туча км, как на трассе Нск-Тск через Колывань, где 1 деревня приходится на каждые 50 км пути. От Богашево пришлось лететь на автопилоте на пределе своих возможностей. Ух! Лень подробнее отписываться, товарищи наделали кучу фоток, возможно, выложу. 

Кстати, в понедельник, 5 октября, в светин др, планировали с ней тот же самый маршрут, но в связи с ее автобусом в 19.00 и моим универом мы поехали до Батурино, там поблуждали в полях, устроили чаепитие, вернулись в Батурино - Лучаново - (адская горка, на вершине которой, обессиленные, доточили оставшиеся плюшки) - Богашево - Томск. Было здоровски =) Светина цель укататься выполнена по полной программе - крутили педали с 8 утра до 5 вечера.

Осенне-мобильная фотосессия

Где рая?

Воооот она:

Рая v.22.0.2

ха! =) потратила весь НЗ, отложенный на: велоперчатки, защиту на запястья, очки. И на что?:))) теперь у меня новая прическа *8)) 

сразу после парикмахерской:

А было так:

Каждый день сажусь в маршрутку - набитую страшными песнями будку

ЭТО БЕСИТ!

Работа над ошибками

Средняя часть мазурки Шопена оп.67 но.4 написана в форме сложного периода повторного строения, который состоит из двух простых. Основная тональность периода - ля мажор.

Первый простой период состоит из двух предложений, по четыре такта каждый. Масштабно-тематические структуры сгруппированы по принципу периодичности (2+2+2+2), следовательно рассматриваемый период имеет квадратную структуру. Первое предложение изложено в основной тональности ля мажор, гармонизовано по принципу вопросоответной структуры (тоника-доминанта-доминанта тоника) с вальсовым аккомпанементом, но без баса, поэтому гармоническая схема первого предложения первого простого периода имеет следующий вид:
Т | D7 D9 | D7 D7 (с секстой) | T (автентический оборот)
О том, что закончилось первое предложение, нам позволяет судить наличие каденции.

Второе предложение практически точно повторяет первое (некоторые изменения в сопровождении), но в тональности до диез минор, иными словами оно является секвенц-предложением (тональность третьей ступени, или тональность, параллельная доминанте), значит, первый простой период - модулирующий и также повторного строения. Модуляция происходит через последний аккорд предыдущего предложения (тоника ля мажора), который в до диез миноре приравнивается к VI ступени, затем показывается тоника до диез минора в виде квартсекст аккорда, которая в последствии закрепляется. Гармоническая схема второго предложения:
t64 (или К64 - закрепление тональности) | D7 D9 | D7 D7 (с секстой) | t = III (A-dur) D7 (вопросоответная схема) - каденция полная несовершенная.

Второй простой период мелодически начинается аналогично первому в основной тональности, модуляция в которую произошла в последнем такте предыдущего периода, однако с другим вариантом гармонизации. В нем также 8 тактов, в которых масштабно-тематические структуры сгруппированы по принципу суммирования (2+2+4), т.о. второй простой период - это период единого строения. Фактура усложняется за счет полифонизации. В сопровождении, по-прежнему, используются приемы вальсирования, но с разным ритмическим рисунком (бас-два аккорда, два аккорда без баса, бас-аккорд пауза - типичный для мазурки, бас-пауза-аккорд).
Гармоническая схема: D7 (к D-dur, или субдоминанте) | SII65 (не дается разрешение предыдущего аккорда) | D7 (с секстой) | T | SII65 | K64 | D7-9 (и с секстой, и без) | T - каденция полная несовершенная, так как на сильной доле тоника дана в мелодическом положении доминанты.


... как-то так...

Шопен. Мазурка оп.67 №4

А теперь вашему вниманию предлагается жесть полная, одна штука... Анализ музыкальных произведений. 

Шопен. Мазурка a-moll оп.67 №4.

Средний раздел мазурки написан в форме повторенного периода в одноименном мажоре. Структура периода квадратная: он состоит из двух предложений по 8 тактов, моделью масштабно-тематических структур в первом предложении является периодичность (2+2+2+2, или 4+4), во втором - суммирование (2+2+4). Строение периода повторное - мелодически первые четыре такта второго предложения являются практически точным повторением соответствующих тактов первого, но с усложнением фактуры за счет ее полифонизации (появляются подголоски) и немного другим вариантом гармонизации. 

Период немодулирующий, в нем две каденции: серединная половинная автентическая и полная несовершенная (мелодическое положение примы появляется на слабой доле такта)

Гармония

1е предложение: Т64 | D7 | D7 | T | III64 = t64 (cis-moll - сопоставление) | D7 | D7 | t = III (A-dur) D7 -> | 

2е предложение: T D7 -> D-dur (без разрешения) | D65 -> E-dur | ? D7 -> A-dur (эллиптический оборот) | T | II7 | K | D | T .

(картинка приложится)

эх,хреновый я анализаторъ...

Electric Six

I've got something to stick in you...

Клип №1

Странная Electric Six группа... Особенно их видео как стеб над современным попсом с гипетрофированной сексуальностью.

Клип №2

В общем, КЛассно! Мне нравится :))

Ну вот, сдала курсачи, теперь нет стимула в блоге что-нибудь писать.

Катаюсь только в городе, а сейчас вообще простыла.

Аргентина-ямайка 5:0

*орет благим гроулом* ААА!!! Я СДАЛА!!! КУРСАЧ!!! ОТЛ!!! "АхУЕТЬ, ДАЙТЕ ДВЕ!!!" (c) АААЫЫЫЫ АБЫЫРР гыгыыгы %))) :DDD !!! Теперь отсыпаться, а потом катать, катать, катать...!! :)))

I hate stress!

-- Say: "I hate stress!"
-- (mumbling) I hate stress
-- No! You didn't let me finish. Say: "I hate stress..." and I want to limitate its influence in my life, what can I do about it? Anyone?
-- Have a bath?
-- Have a bath?! Get a bike! I cycle to work... everyday! 70 miles!

(c) The IT Crowd

веломаньяк

Как здорово велосипед расширяет ареал обитания, можешь относительно легко и интересно добраться куда только твоя душа ни пожелает (вопрос времени), и все за счет собсвенных сил и, главное, ты в постоянном контакте с природой, под солнышком/дождичком, обдуваемый ветром. Кайф! А если совместить байк и автомобиль, то совсем благодать: доехал на машине до, например, Иркутска, кинул ее там на стоянке, пересел на велик и вперед к звездам :). Пока машины нет, исследую Томскую область - столько дорог еще не объезжено.

фыфки

А сегодня ездила за шишками в Петухово. Кедра, начиная от Некрасово и дальше вдоль этой трассы, много, нам еще с ветренной погодой повезло: стоишь себе, а шишки сами с деревьев падают - здоровый пакет собрала :)

Что-то мну умир, вроде и расстояние небольшое, и ездила уже там много раз, но вел подо мной быстрее ехать отказывался, плелась в конце колонны. Стартанула в 9 утра с академа, наивная, думала, съездим туда-обратно, в час дня уже вернемся, но получилось, что по приезду в Богашево около часа мы искали подходящий кедрач, потом еще час собирали шишки, плюс ребята взяли с собой котелок, еды, даже пива умудрились по дороге купить, короче, минипикник отнял еще времени - выбрались мы из леса только в полтретьего. Назад поехали не совсем обычной дорогой: вначале также Богашево, дальше еще какие-то деревушки, Лоскутово, потом мы, точнее то, что от нас осталось - авантюристов нашлось только трое из шести, свернули направо от трассы и попали в дачные участки, за которыми было поле. Там мы благополучно заблудились и разблудились только в шикарном кедраче с шикарными говнами (вот туда тоже нужно за шишками ездить, можно даже вечером после учебы, ибо близко), хотя о правильности избранной дороги, пока не вышли на трассу в центре одного из Протопоповых, мы не были до конца уверены. Дальше трасса прям до Степановки, академовский лес с бояркой и дом :) Получилось около 50 километров. В дороге было 2 "поломки": самопроизвольно отвинтилось переднее колесо и задний тормаз - как это я так езжу, вроде не прыгаю. А у боевого товарища на старке в задней втулке похоже разрушились подшипники - вел издавал совсем не обнадеживающие стрекочущие звуки... Ну, до дома-то он добрался, там починит. А вообще, хорошо покатались, хоть и вернулась на 5 часов позже запланированного.

Какой чудесный день, какой чудесный пень, какой чудесный я и песенка моя

Академ-сибирская-набережная-лагерный-буревестник-аникинская горка вниз-вверх-вниз-вверх-южка-степановка-академ. Погода отличная, неплохо по горкам покаталась. СТОЛЬКО пьяного быдла ни разу не видела - они друг друга на руках из бурика выносили.

А мегафон и теле2 Zooms'а идут лесом к медведям. Он мне в 3 отправил смс: "Дико извиняюсь, не могу сегодня", но она дошла до моего телефона только часов 6 вечера, я уже была возле фонтана, как "условились". И подумала я, в первую очередь, на Безответственность зумса, а не на качество связи, что очень разозлило. Реальные обстоятельства выяснились только ночером. Если бы смс дошла вовремя, то я не поехала домой за велом, чтобы в одиночку по городу круги нарезать, а сходила в училище на занятия.

Горки, как уже сказала, супер, от злости на все как минимум на 2-4 заезжала :) какой-то умник стал выходить из тонированной машины, когда я сзади в метре ехала - поцарррапала ему дверь, ибо нефик. Сама не убилась.

На бурике обгладала пол черемухового дерева - очень вкусно, и дома, оказывается, в холодильнике стоит черемуховый торт. yummy :) Но самое главное впечатление - это фигурки тоторок и котобуса в "Параде", где вархаммерные солдатики продаются! Гыы :) ТРУъ!!! Нужно будет пополнить коллекцию.

Проехала, наверное, километров 30. Маловато будет, но шо поделаешь, и так домой по темноте возвращалась, хорошо, что на Синий Утес не поехала.

Осенний велосезон официально объявляется открытым

Маршрут: Академ - Южная - Ст.Мост - Нов.Мост - Каштак - Фрунзе - Академ.

Пробег около 50 км.

Холодно

Летний велосезон официально объявляется закрытым

"Сила есть - ума не надо", "Дурная голова ногам покоя не дает", "Джузепизм вторичен, долбоебизм 4ever", "Brawns instead of brains", что можно еще добавить? Чтобы я.. добровольно.. в такую погоду сунулась на шоссе.. Спасибо, больше не надо, теперь плавали - знаем. И если мне приспичит покататься на веле в эту погоду, я пойду в наш уютный академовский лес. Как же дома хорошо, тепло и сухо :).

Энергии днем было куча, особенно разрушительной: разлила полную кружку с чаем на клавиатуру своего бесценного ноута, заклинила дверь шкафа-купе, так и не смогла по-человечески настроить задний дисковый тормаз - нужно было что-то делать, где-то выпустить пар, тем более, что на форуме было предложение о покатушке до Утеса или аэропорта. Нашла на всякий пожарный случай шлем (впервые в жизни катала в нем, полагаю, что в такой ситуации он был более, чем важен), смазала вел и двинулась в путь, но чуть позже, чем полагалось. Опаздала к самолету на 10-15 минут, ебстественно, там уже никого не было. Ну что ж.. поеду одна до Утеса. Прокатилась километр и поняла, что в одиночку тупо наматывать километры скучно, особенно на шоссе под дождем, посему свернула в Бурик к речке.

Настроение боевое и оптимистичное - люблю я говны :). Встретила сокурсников с ФИНФа, судя по их лицам, они слегка удивились, да и я тоже - что в этом бурике делать под дождем и пешком :). Ладно, с ними я еще завтра, 1го сентября, увижусь, а сейчас еду дальше, впереди горки - О ДААААААААА!!! Такие тренировки аццкие на баланс - заднее колесо заносит из-за корней и торможения в глине, передним нужно маневрировать между размытыми тропами, ямами. Дважды шмякнулась, но это было так плавно и мягко, что мне даже понравилось. Из людей больше мне никто не попадается на пути, кому вообще взбредет в голову в такую погоду шариться в лесу*, вот уже и речка Томь. Вид шикарный - пустой и чистый берег, небольшой туман, слабый дождик и почти безветрие. Кто-то на попсовой фотографии бегает по песчаному побережью моря в закатных лучах солнца, а я катаюсь на велосипеде по каменистому дну под дождичком. Классно :) Проехав метров 500, я добралась до поляны, на которой мы когда-то пускали блинчики, а от нее уже идет вверх знакомая дорога. В сухую погоду я на нее заехала, а в дождь? А что дождь - и в дождь заехала на своем китайском раскачивающемся двухподвесе. Теперь могу со всей ответственностью заявлять, что "джузепизм вторичен", и можно приступать к прокачке велосипеда.

Наверху романтика закончилась. Трасса. Дождь усилился, сухие вещи, которые одела после бурика, стали мокрыми, рядом мчатся машины, руки мерзнут - сплошные неудовольствия. Хорошо, что последний километр до дома мне ехать через трамплины в лесу по любимым говнам...

ЗЫ: А ноут сломан :( завтра пойду узнавать в сервисных центрах, сколько будет стоить замена клавиатуры. 

ЗЗЫ: завтра при такой погоде вместо вела лучше на йогу схожу

ЗЗЗЫ: а как зимой кататься?!

------

*Однако, бывают исключения, например, история Светы: приспичило им в час ночи зимой пойти гулять, забурились они в Бугринскую рощу, стали строить огроменного снеговика-суицидника посреди лыжной трассы, как вдруг из леса появляются люди с лопатами. Страшно! А это всего-навсего знакомым горнолыжникам приспичило трамплин построить... "Как показывает опыт, единственные маньяки - это мы!". Свет, я по тебе соскучилась! :)))

Пока впечатления свежи, отпишусь.

28.08.2009

Небольшой круг до Синего Утеса (16 км) и обратно. Старт был в 19.00 возле самолета. Я вышла из дома около пяти вечера, успела посмотреть дуатлон-трассу))) not impressed by competitions :)  и покататься на бурике.

Предполагалось, что на Утес поедет минимум 5-7 человек, однако одногруппники сослались на дождь, остальные, видимо, также. В итоге нас было двое. Ничего экстраординарного не произошло, часов в 10 уже были в Томске. На обратной дороге по свежеотстроенной, но абсолютно неосвещаемой Сибирской, еще не открытой для движения, со скорости 20 км\ч остановилась _вкопанная_ посреди кучи с песком, наваленной прям поперек дороги)).

Пробег, наверное, километров 50.

29.08.2009

Только что вернулась с Нагорного Иштана (где-то 50 км в одну сторону). Клааааааааааааааааассс!!! Опять же предполагалось, что поедет человек 8, но из-за дождя нас было всего трое. Стартовали в 10 утра с самолета. Ехали под мелким дождем по служебной трассе горводоканала - в основном гравийка, местами разбитый асфальт, однако дорога чистая и почти без машин. Я, конечно, все равно в крапинку равномерным сантиметровым слоем - до сих пор не поставила крылья, но парни приехали чистыми и почти сухими. В Иштане посмотрели достопримечательности, "охраняемые" государством, были приглашены неким дедушкой, у которого там дача, зимой к нему в гости (завлекал баней), посмотрели поляну, на которой снимали фильм "Сибириада", забурились в кедрач и просушили вещи. Помимо сухих носков и кофты, нужно еще брать сухие трусы))). А место очень живописное - озеро, рядом Томь и еще какая-то речка, кедрач, аккуратные дачки с ухоженными газонами. Если проехать куда-то в сторону, то можно найти место слияния Томи с Обью. Говорят, кто-то находил =).

Обратно ехали по асфальту через Губино, где сделали привал, а на повороте с этой дороги на трассу к Томску встретила одногруппницу, ехавшую стопом домой в Моряковку! Она пригласила к себе в гости, так что в те края я еще точно вернусь, возможно, зимой =). Дальше было еще одно новое место - Зоркальцево. Неплохая дорога и почти без машин - ехали в три ряда.

В Томске, уже перед самым домом, нас настиг ливень. Когда мы ЭТО увидели, реакция была следующей: О_О. Пережидать его полностью мне не хотелось, до дома оставалось буквально минут 10, что ж делать, как только он стих, поехала =). Скатываясь с горки с Мокрушина на Степановку, я почти плыла, вокруг и подо мной мелодично журчали реки. Потом триал по академовскому лесу, и вот я дома. Пробег больше 100 км.

Маршрут №3:Участники: Леша, Миша, Рай, Свет.

Длительность: 2 дня

Новосибирск-Томск

(с) Свет

26.07.2009

Блин! Мы! Это! Сделали! Мы доехали до Томска из Новосибирска! 

25.07.2009

Вообще идея поехать на велах из Новосибирска в Томск пришла в голову Мише в то время, когда мы катались по Алтайскому краю.

Поехать собирались Миша и Миша, Лена и Леша, Рай и Свет, но Миша решил, что не доедет, поэтому Лена тоже отказалась. Вот так мы (Миша, Рая, Света, Леша)  оказались на трассе,  проходящей через Колывань.

В первый день проехали около 150 км. Светка умир и последние км 60 тащилась еле-еле с мыслью "щас не доеду". Несколько раз попали под дождь. Промокали насквозь и потом также высыхали. Вечером, часов в 9, встали на ночевку, не доезжая 50 км до Кожевниково. Палатку ставили прямо под дождем, отбиваясь от комаров. Нам повезло - конструкция палатки была простая, и все части были на месте. Миша спал на дереве, все остальные в перемешку, т.к. палатка оказалась меньше, чем предполагалась.

26.07.2009

Практически выспались. Крутить педали было легче, по крайней мере психологически. Через 50 км мы заехали к одногруппнику Раи и Леши, гостившего у дедушки. Нас накормили и вообще очень хорошо встретили. Наелись ягоды разной. 

В Томск въехали, когда часы показывали чуть больше 19 часов. Город стоит в лесу! Обалденно! Мы остановились у первого продуктового магазина купить Мише еды и попрощаться с Лешей. Пока мы стояли и осознавали, что добрались до дома, к нам подошел мужик слегка навеселе. Говорил много и достаточно несвязно, а потом он оказался заместителем депутата чего-то там Томской области ну или как-то так. 

Экспресс через город, и мы в Академе! По пути была очень крутая и очень длинная горка. В восторге!

Звездная дата 17.07.2009 г.

Поезд №603 Новосибирск-Славгород. Отправление 17.07 в 15.59 (мск) из Новосибирска. Прибытие 18.07 в 3.20 (мск) на ст. Гилёвка. Стоянка на станции назначения 3 минуты.

Мы приехали на вокзал за полтора часа до отправления поезда, встали в стороне и начали разбирать велосипеды - снимали передние колеса, педали и сидушки, раскручивали руль, таким образом в один мешок у нас входило сразу два велосипеда.  Нужно было еще купить багажные билеты, но в кассе нам сказали, что за велосипеды с рюкзаками платить не нужно. В вагоне мы своим багажом заняли два купе. Между третьими полками у нас помещалось 4 велосипеда.

[Здесь должны быть фотографии с телефона ФМиши]

Звездная дата 18.07.09 г.

Прибытие: Выгрузились из вагона за 1 мин 16 сек. Два часа собирали велосипеды. Набрали из местной колонки вонючей зеленой воды и поехали на место первой стоянки, которое нашли еще в GoogleMaps. По дороге было куча поломок, останавливались на полчаса практически через каждый километр. Все автомобилисты считали своим долгом нам посигналить и поприветствовать. По началу мы дико пугались и прижимались к обочине. От тяжелого рюкзака болели плечи и спина, палило аццкое солнце, хотелось пить, кусали комары - мы закалялись. Остановились люди на белой иномарке, спросили откуда и куда едем, мы рассказали, они поделились минералкой. Живем.

Первая стоянка: берег озера Мостовое (северо-запад). Около 10 км от станции Гилевка (пос. Малиновский).

Отличное место - небольшая опушка в лесу, выход к озеру (через говны),  к вечеру полчища голодных комаров (у ФМиши при слове "рефтамид" теперь появляется характерный привкус во рту) и вода в часу езды (деревни на выбор: Харитоново, Глубокое, Соболи). Вспомнили, что забыли ложки, топор, поварежку, мяч итд.

Первыми засланцами за водой были Леша, Света, Рая. Выбрали, как тогда казалось, самую близлежащую деревню Харитоново. Нужно было вернуться практически до станции и свернуть на Восток от трассы. Деревня Харитоново появилась только на 12 км после поворота, и в результате получилось 22 км в одну сторону. Ехали быстро, до 37 км\ч. В деревне закупились (топор, который остался Леше как сувенир на память, ложки-вилки, еда-вода), покупались, покидались водорослями, затарились водой и поехали к лагерю вдоль берега по грунтовке. Разгонялись до 25 км\ч [обожаю кататься на велосипеде в поле], 1 км шли пешком по солончакам, т.к. по ним очень сложно ехать. Дорога привела нас прямо к лагерю. 

После обеда пошли купаться. Вторыми засланцами были Лена и ШМиша, которые отправились в деревню Соболи. На ночь шесть велосипедов мы сцепили тремя замками и накрыли тентом.

На фото: Леша-друид

Пробег: 55 км.

Звездная дата 19.07.09 г.

Купили на станции Гилевка билеты до Новосибирска на 27.07.09 (вскр), попили на вокзале из литровой кружки ШМиши кофе на минералке и поехали, как всегда, под палящим солнцем (рано вставать и быстро собираться мы не научились) на место второй стоянки близ райцентра Завьялово (Малиновский-Завьялово - 20 км, Завьялово-п.Светлый - 12 км). Останавливались в пути значительно реже, отдыхали в тени огромных букв "ЗАВЬЯЛОВО" (см. фото ниже), заплутали в деревне, но все-таки добрались до нужного места. Все были очень уставшими после такой непривычно длинной дистанции с тяжелыми рюкзаками на плечах. Решили, что Ленина (велосипед Лены) пора кремировать.

На фото: Лена в тени букофф

Вторая стоянка: Озеро Соленое - очень популярное место отдыха, палаточный лагерь на берегу по размерам гораздо больше деревни Харитоново, а по числу жителей и подавно. Но, отъехав в сторонку, мы нашли полянку со скошенной травой недалеко от леса и вдали от глаз и разбили там лагерь. Пытались натянуть тент, чтобы спастись от солнца:

Много купались, играли в войнушку лечебной грязью, вечером девушки пойожились, а ночью искали на небе созвездие мужика с дубинкой. После того, как всем племенем, сидя на корточках вокруг костра, почистили зубы, мы пошли купаться нагишом в соленом озере. 

Пробег: 50 км.

Звездная дата 20.07.09 г.

Долго выбирая место, куда солнце заберется утром позднее всего, Рая влепила свою палатку прямо на солнцепек, поэтому их палатка проснулась первой. Дольше всех спали Леха со Светой, палатка которых единственная оставалась в тени берез и которые не хотели ставить свою палатку в тени, чтобы не спать долго. Никуда не ездили, попы отдыхали от сидушек. Купались. Построили себе на поляне казино ("с блекджеком и шлюхами") с костями из голубой глины, которую обожгли в банке из-под тушенки, и рулеткой, в котором разыгрывали последнюю аскорбинку. Впервые за все дни погода ухудшилась - поднялся сильный ветер, по озеру пошли волны, палатки-шатры ломались, наш тент пришлось срочно разобрать и завернуть в него рюкзаки. Часть дня и всю ночь лил дождь.

Пробег: 1 км за водой.

Зведная дата 21.07.09 г.

РОМАНОВО!!!

Текущее время: 11.45 (МСК)

Время отправления: 5.20 (МСК)

Подъем: 3.00 (МСК) (до сих пор еще не научились быстро собираться)

Расстояние: 47 км

Стоянки: 1. Завьялово; 2. Гилев-Лог; 3. по среди трассы

Дорога: 

-- расплавленный раздолбанный асфальт

-- против ветра. 

Сейчас сидим в тени от таблички "РОМАНОВО", обдуваемые ветром, и обсуждаем перспективы поездки. Проезжающий мимо человек на автомобиле прокричал: "Ударим велопробегом по бездорожью". 

....

Мы не заходили в кафешку в Романово. ФМиша не взял себе 3 голубца, Рая не обпилась сцоком, это были не мы! Никто ничего не ел, не пил, не было никаких привокзальных кафешек!

....

Гроза. Прячемся под ковриком, не доезжая 3 км до нашей крайней точки - оз. Горькое. По дороге не возможно было ехать - сдувало вместе с велосипедом, молнии сверкали по всем четырем направлениям, дождь почти не капал, но мы на всякий случай завернули в лес и спрятали велосипеды с рюкзаками под тентом. Просвет - ЕДЕМ!!!

....

Третья стоянка: близ Гуселетово на оз. Горькое. Время - неизвестно. Ночь. Очень сильный ветер, холодно, дождя нет. Встретились с родителями, которые здесь отдыхают с 15го числа, нас накормили, съездили на берег соленого озера (весь берег покрыт кристаллами соли), посмотрели на звезды, покатались по полю с колышущейся от сильного ветра травой (классно), порастягивали на поляне деревянные мышщы. Хочется солнца =).

Пробег: более 75 км.

Зведная дата 22.07.09 г.

Хотим домой! Нас шестеро и все в одной палатке. Количество палаток: 3  - 1. Каракатицу разорвало ветром в клочья, слава богу, в этот момент там никого не было. Судя по прогнозу, на улице +9, штормовое предупреждение на ближайшие 3 дня. На такое мы не расчитывали, теплых вещей у нас по минимуму, поэтому смысла оставаться и замерзать у нас нет. Родители рассудили тем же образом и собирают потихоньку свои вещи. Отвезли нас на станцию Гилевка в два присеста и сами отправились домой. А мы с вокзала поехали на первое место стоянки, чтобы переночевать, а на следующий день уехать поездом в Новосибирск. Девушки хотели рискнуть и покупаться, но подъехав к берегу, раздумали.

Пробег: 10-15 км.

Зведная дата 23.07.09 г.

Погода изменчивая - то дождь, то солнышко, но все равно на улице прохладно и не покупаться. Проснулись рано, поехали на вокзал (Ах, какой был соблазн свернуть на озеро Глубокое!). Опять солнышко. Загораем:

Пакуем велосипеды:

Меняем билеты:

Ждем поезд:

Едем! Погрузка меньше, чем за 3 минуты. В вагоне проводница начинает наезжать, что нет багажного билета, не там положили велосипеды, пассажиры пугаются - у Лехи на рюкзаке незачехленный топор, но вроде все устаканивается, мы начинаем играть в числа, расширив систему счисления до шестнадцатиричной и количество цифр до пяти. В Барнауле выходим погулять, а потом все дружно засыпаем, рассосавшись по вторым полкам. 

Пробег: 10-15 км.

Зведная дата 24.07.09 г.

Новосибирск. Утро.

Новосибирск. Дома.

Мы решили, что не докатали 3 дня, и ФМиша предложил поехать на велосипедах в Томск. 

День был длинный: мылись, разбирали велосипеды, мыли, чистили алинин велосипед, готовили кушать (рис с овощами, м-м-м), провожали Лену и ШМишу до вокзала, гуляли по городу, отвозили велик, собирали по-новой вещи, чтобы на следующий день в 6 утра поехать опять в велопоход. (to be continued...)

Журнал капитана. Звездная дата 16.07.2009 г. Московское время 18.30.

Мы находимся в Заельцовском районе города Новосибирска, у Раи дома. Выглядит это следующим образом:

Наш поезд до ст. Гилевка Алтайского края будет только завтра, а сегодня нам нужно было закупить продукты и хозяйственные товары, осмотреть велосипеды, придумать способ их транспортировки в поезде, собрать сумки. Мы уже забрали четвертый велосипед у Алины, на котором будет передвигаться МишаШ, он в отличном состоянии, в ремонте не нуждается.

Вчера в нашей культурной программе, из-за которой мы приехали в Новосибирск на 2 дня раньше даты отправления, было посещение оперы "Кармен". После поезда мы едва успели в театр. Алина, конечно, была этому сказочно рада, и первый акт пришлось сидеть на стульях, специально приготовленных для таких опоздунов, как мы. Зал был заполнен полностью, но к четвертому акту (часу) ряды зрителей уменьшились вдвое. Мысль уйти посещала и нас, было голодно слушать и смотреть, т.к. последний раз кушали в Томске, но нас, видимо, останавливала любовь к высокому. Опера очень интересная, хорошая постановка, отличный оркестр - на финальном поклоне дольше всех не отпускали именно дирижера.  

Журнал капитана. Звездная дата 15.07.2009 г. Московское время 10.15. 

Мы находимся на станции Болотная Западно-Сибирской железной дороги, движемся в сторону Новосибирска. К нашему случайно сложившемуся составу из Миши (2 штуки), Лены и Раи в последствии присоединятся Алексей (1 штука) и Свет (1 штука), которые узнали о поездке буквально сутки назад, уже приобрели билеты и пакуют рюкзаки. 

МишаФ и Лена играют в окружение и нечто, похожее на футбол. МишаШ и Рая отдыхают в своих каютах. В ближайшие 4 часа никаких новостей, кроме подслушанных от пяти щебечущих бабушек о помидорах, не предвидется. 

"21st century schizoid man" группы King Crimson с альбома "In the Court of the Crimson King" - песня 1969 года, однако ее настроения, образы и средства музыкальной выразительности актуальны и в наши дни.

Форма произведения сложная трехчастная.

Основная тема, открывающая и закрывающая песню, строится на 5 звуках, образующих минорную пентатонику, затем скачок на октаву вниз и восходящее хроматическое движение от 5ой к 6ой повышенной ступени, размер 4/4, темп умеренный. Небольшая вокальная партия с измененным, утяжеленным голосом присутствует только в крайних разделах формы. Музыкальный язык в них прост: нет виртуозных приемов, ритмических сложностей, форма куплетная - в этих частях в первую очередь декламируется основной смысл песни, который раскрывается музыкальными средствами в среднем разделе.

Средний раздел под названием "Mirrors" инструментального характера. В нем солируют два инструмента: гитара и саксофон с непривычно резким, кричащим звуком. Эта часть отличается крайней неустоичивостью как в размере, так и в других элементах: разнообразное метрическое оформление долей, в том числе и нестандартного типа деления, довольно много глиссандирующих звуков, скачки из регистра в регистр, виртуозные приемы вне всякой ритмики и лада у солирующих инструментов, гармония строится на диссонансах. Объединяющим остинатным элементом является партия у баса: перпетум мобиле - вечное движение равномерными длительностями вне зависимости от используемого размера.

В финальной кульминации звучит нечто невообразимое: "крик" всех инструментов, повторяемый дважды, рисует нам картину полного хаоса. Все эти средства музыкальной выразительности дают нам образ сумашедшего человека XXI века.